Nazca lines從西元前200開始繪製，一直到西元800年才完成。
為什麼一項近乎千年的遺跡可以保存如此久？就是因當地降雨量非常非常少，環境十分乾燥，才讓這些繪製在大地上的圖騰得以保存至今。
而學者也發現Nazca lines都是有方向性與意義的，如：蜂鳥的嘴是指向大地之母（pachamama）山頭、鸚鵡則是代表亞馬遜的熱帶雨林，以祈求降雨、知名的猴子、狗與蜘蛛等等，也都與其他重要的Nazca lines相互連結。
不過，Nazca lines代表的意義至今仍無確切解答，較常見的的解釋大概是：
- 部分學者認為30%的Nazca lines與天文有關，而這些線就是用來描述冬至等節氣，所以又將其稱為「世界上最大的天文書」。
- 因為Ica區域降雨量實在太少，非常不利農業進行，而恰巧這些現又與水源的方向有相關性，所以也有部分人認為這是「乞雨用的標示」。
如何選擇飛行機場
其實要看Nazca lines有兩個機場可以選擇，一個是北邊的Pisco Airport，剛好是這次我們去的。
另一個是之前朋友去的，位於Nazca的Areodromo Maria Reiche，設備看起來較簡陋，但距離Nazca lines較近。（後來朋友看到我們在Pisco Airport搭的飛機比他們的新，大家可以參考參考。）
但單就搭乘小飛機的價格來說，似乎沒差太多，平均都大概在100USD左右。以這樣價格可以看到傳說中的納斯卡線真的是極度超值！！
Pisco Airport
位於Pisco的Aeropuerto Capitán FAP Renán Elías Oliver機場，非常大非常美！
原來他不只做為Nazca lines的飛機旅遊起降點，還作為首都利馬國際機場（LIM）的候補機場，當時氣候條件不佳時（通常是濃霧或低霧）可接收大型民用飛機。
飛機的選擇
這天機場上只有6人與12人的小飛機。最後搭乘的是12人座，不過沒有坐滿。
再來，「飛機是無法選擇的」，航空公司賣給你什麼就得搭什麼。
有看到其他人分享說大台的12人座比較不會暈機，這次個人的經驗是：
有提早吃暈機藥，還是沒用，很看體質。
暈機的感覺是在飛機快速九十度轉彎時產生的，因為機長需要壓低機身讓兩側乘客都看到圖騰，所以轉邊的瞬間壓力衝很快，會忍不住作嘔。
但慶幸的是，也就只有極度不舒服的噁心感，早餐吃七分飽的我吐不出半點食物。
右邊大台是12人座
這種小台是6人座
搭飛機還要量體重、給小費？！
上機前每個人會量體重，並依照體重均分座位，所以機位都是「不可自行變更的」。機票上有乘客姓名、飛機號碼與機位。我的10號座位是靠近機尾的後側。
另外，領隊建議大家在上坐後就先給小費，這樣機師才會給「比較好的待遇」，像是錢給比較多的那邊就看久一點之類。
確實，我們上機就先給了小費，但總覺得看的時間都差不多呀！只好安慰自己就當作是禮貌吧！先拿了錢的飛行過程應該是有比較愉快。
等飛機時就來了解Nazca lines吧
上機前的等待時間，當地導遊特別再跟我們解釋了Nazca lines繪製方法：
根據未完成的遺址推測，Nazca lines的繪製方式是先以石頭標記，接著移除標記著的土，露出較淡顏色的表面，並再以小石頭沿著邊緣擺放、強化。
藉由顏色對比就形成一個個巨大圖騰。
圓形的繪製像上圖一樣，以木桿和繩子製作像圓規的東西再加以繪製，甚至擴大圖騰。
可惜的是Nazca lines在1939年被發現，直到1994年才被登錄為世界遺產，這段時間內因為泛美公路的建設因而破壞了部分圖騰。
原來這裡還有更多遺跡！
再更北方一點還有一個類似的遺跡，帕爾帕線(Palpa lines)，圖騰也長得很類似，推測是Nazca的前一個文化Paracas製造的。
不過tour package沒有單獨觀看Palpa lines的，都必須與Nazca lines一起。也因為看得更多，所以價格會再貴上一倍。
登機囉！小飛機初體驗！
單人座位滿大的。
機長會替每個人檢查安全帶
每個座位上都有編號，切記對號入座。前面還會放嘔吐袋，貼心！
只有最後的11、12號座位連在一起。
這次總共十個人只坐到10號而已。每對couple並沒有被拆開，只是簡單的男女交叉坐。(所以體重也只是看大概？？)
手上是tour附的Nazca lines地圖，可以邊看邊找，非常實用。
Nazca lines大致位置，最好上機前看熟一點，因為對圖騰不熟悉的話很難一眼認出來。
老公是不是想劫機？
剛起飛一直到Nazca lines上空這段跟平常搭飛機沒什麼差別，真正的不舒服在後面。
不過從Pisco airport出發的確是要花點時間才能抵達，這時間完全可以放鬆小睡一下。
起飛沒多久可以發現沙漠。
太平洋
非常清楚可見這邊的地質型態。
巨型地畫！傳說中的納斯卡線！
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| （圖上標示1.鯨魚圖騰就在照片右下方，顏色很淺，方向也不同） |
接下來就是要認真找圖騰了，雖然機長會介紹每一個圖騰，但因為右邊的人看完要換左邊，所以飛機是轉來轉去的，「看到的方向不會跟書上的相同」。
建議最好要先對圖騰有些印象，才可以短時間認出來。
4.外星人Astronut
這應該是最好辨識的圖騰，顏色對比最明顯。
7.蜂鳥Hummingbird，實際上肉眼看到的就是這麼淺，所以一定要對圖像有點印象才好找。
這幾張是沒有圖案的，唯一有的就是幾條很長的線與巨大的三角形。
整個過程中會一直出現這些線來干擾，雖然這也是Nazca lines沒錯，但考古學家到現在仍為完全明白它的意義！
8.蜘蛛，兩千多年前要畫出如此對稱的圖案實在好厲害呀！
這隻長得像蜻蜓的東西沒有在導覽單上
導覽單11.鸚鵡
泛美公路（Panamerican highway）
可以發現這區超多圖騰：由左至右分別為蜥蜴、13.樹、12.手
蜥蜴非常明顯地被截成兩半
看到這裡實在覺得很可惜，這麼偉大的遺跡居然就這樣被破壞了。
10.Heron Bird
5.猴子，這個超級淺，要把照片調過才看得清楚
6.狗，腳是朝著左上方的。
9.秘魯神鷹，印加人視為老鷹為神的訊息傳遞者，所以對老鷹十分喜愛。
可見右邊山頭上有字，但這不是遺跡，是秘魯的一種廣告方式。
右邊有個螺旋圓形
想要參觀Nazca lines的話需要預留不少時間，也可能會在上機後暈機不適，但體驗過後仍覺得非常值得。
畢竟這麼大的圖騰，從家裡的電腦或書籍跳出，直接映入眼簾，當下的確是滿震撼的！尤其是親眼發現第一個圖騰的時候，整個人不由地讚嘆古老的繪製工法。
接下來幾乎是每發現一個圖騰就驚呼一次！
而且機長會把飛機的側身貼到與地面近乎平行，不只看得清楚，更可以感受到圖騰的巨大，的確是來秘魯必須造訪的景點。
Ref：
- 地球步方-秘魯/玻利維亞/厄瓜多/哥倫比亞
- Presenting Peru & Machupicchu
- 2013 第260期: 行遍天下 10月號_遠走南美洲－秘魯
- Wikipedia
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